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□状態：NGC-XF Details/Mount Removed, Tooled

オーストリアのハルで1500年代の後半に発行された3ターレルです。
肖像はオーストリア大公フェルディナンド2世（在位1564-1595年）です。フェルディナンド大公時代ですので1564年から1595年にかけて発行されたことはわかりますが、年号の刻印がないため特定はできません。

ターレルは今のドイツやオーストリアなどで1500年代から発行されるようになりましたが、このコインは標準サイズの1ターレルではなく特大の3ターレルです。日本国内ではごくまれに初期2ターレルが出てきますが、それも大半は1600年代のものです。1500年代の3ターレルは、国内ではコイン商の店頭はもちろんオークションでも見たことがありませんし、海外のオークションでも出てくることは稀です。おそらくフェルディナンド大公の3ターレルは、世界でも数枚ほどしか残っていないのではないでしょうか、珍品といってもよいでしょう。
 
NGC社の鑑定分布もそれを裏付けています。上記のように本銘柄は1564-1595年にかけ発行されていますが、全年号あわせても本貨はNGC社の唯一鑑定品です。
 
さてこのコインですが、NGC社のコメントにあるように、まずMount Removedです。Mount Removedはかつて装飾用にマウントされていた痕跡が残っているという意味で、おそらく10番目の写真にみられるようにウラ面のフチ部分にある盛り上がり様の痕跡を指していると思います。あとTooledというコメントもありますように、加工の痕跡もあり、おそらくオモテ面の肖像のアゴ下部分にあるキズのことだと思います。なんらかの付着物を削り取った跡ではないでしょうか。またNGC社のコメントにはありませんが、全体的に磨き痕があります。
 
このように「瑕疵ありコイン」ではありますが、このコインに関しては「ある」というだけで十分に希少で価値があります。
 
もう一点付け加えておきたいのですが、このコインの直径は40ミリほどで通常の1ターレルと変わりません。でも厚さが通常ターレルの3倍ほどもあり、重さもラベル表記にあるように3倍の約82グラムです。厚みはケースに入っていて計れませんが、見た感じでは6ミリほどはあるかもしれません。直接手に取れないのが残念ですが、ケース越しにも重量感が伝わってきます。さらに注目してほしいのはNGCのケースの形状で、コインの下の部分に少し切れ込みがあり、そこからコインのフチを覗ける形状になっています。これがなければ通常のターレルと区別できませんので、NGCはよく考えていると思います。おなじ3ターレルでも、本貨のように直径はそのままで「厚手づくり」になっているものもありますし、直径を大きくしたものもあります。店主の印象ですが初期のコインに厚手づくりのものが多いような気がします。いずれにしても大変希少なコインであることに違いはありません。
 
店主はこの時代のターレルは評価不足ではないかと考えております。ここ数年で中国の大型銀貨の相場上昇に始まって、明治の円銀を含む近隣諸国の大型銀貨の相場上昇が顕著です。時間をおいていずれヨーロッパのターレルの相場も上がってくるとみております。なによりも本貨のように希少な古ターレルはもっと高く評価されてよいのではないでしょか。